一、系統(tǒng)選型
本套系統(tǒng)先用“中全清茂”車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，本系統(tǒng)可以顯著地降低停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)成本。系統(tǒng)采用了嵌入式車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)作，配置靈活容易滿(mǎn)足用戶(hù)的需要。
管理中心采用一臺(tái)微機(jī)通過(guò)LAN通訊網(wǎng)絡(luò)對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，管理所有進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛資料，產(chǎn)生諸如停車(chē)狀況、收費(fèi)帳目、車(chē)主名單等報(bào)表。使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的Microsoft Windows軟件開(kāi)發(fā)的，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作的特點(diǎn)。另外，它具有廣域連接性，對(duì)于單機(jī)系統(tǒng)，管理中心可以存儲(chǔ)所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫(kù)中。
二、系統(tǒng)特點(diǎn)
★ 全自動(dòng)化與管理化，可減少人工成本。
★ 可接受臨時(shí)車(chē)、月租車(chē)、儲(chǔ)值車(chē)卡及特種車(chē)(如軍、警、消)等16種車(chē)型，還可以處理無(wú)牌車(chē)、污損牌照車(chē)輛的情況。
★以汽車(chē)號(hào)牌為通行主要身份標(biāo)志，輔以車(chē)牌模糊匹配等手段，實(shí)現(xiàn)高效多手段驗(yàn)證的實(shí)時(shí)停車(chē)場(chǎng)管控功能。
★ 在所有的關(guān)鍵位置(包括機(jī)械、電氣、硬件、軟件及報(bào)表等)都設(shè)有安全措施，以確保停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入安全。
★ 各站點(diǎn)都通過(guò)CAN總線通訊網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理中心;各站點(diǎn)設(shè)有可靠的單片機(jī)，可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時(shí)，它們也能獨(dú)立作。
★ 模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件，很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)與擴(kuò)充，從而減少維護(hù)費(fèi)用。
★ 功能強(qiáng)大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn);完善的數(shù)據(jù)庫(kù)管理及各種報(bào)表的產(chǎn)生。
★ 在入口和出口設(shè)有全中文字庫(kù)顯示屏、及語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)，該子系統(tǒng)均由硬件控制器獨(dú)立控制，大大減輕了PC機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。
★ 采用百萬(wàn)高清數(shù)字式攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車(chē)型及車(chē)牌，進(jìn)行車(chē)輛出入對(duì)比，有效地防止盜車(chē)行為，保障了停車(chē)場(chǎng)管理人員和車(chē)主的利益。
★ 管理中心、收費(fèi)處使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的Microsoft Windows軟件開(kāi)發(fā)，并采用大型Microsoft SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作等特點(diǎn)。
★ 系統(tǒng)軟件具備完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有效地堵住了資金的流失和財(cái)務(wù)上的漏洞。收費(fèi)處設(shè)備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。
★ 主控中心可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢(xún)財(cái)務(wù)報(bào)表。控制電腦系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，司機(jī)可在同區(qū)域的任一停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車(chē)場(chǎng)的車(chē)場(chǎng)資料及收費(fèi)資料。
三、設(shè)計(jì)內(nèi)容
根據(jù)公司的要求，此項(xiàng)目方案選用“中全清茂車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛管理系統(tǒng)”來(lái)監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)輛，并進(jìn)行收費(fèi)管理。實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛快速出入、內(nèi)部車(chē)輛與外部車(chē)輛的自動(dòng)化分、停放車(chē)輛精確收費(fèi)、車(chē)位數(shù)量精確監(jiān)控，從而達(dá)到停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛無(wú)障礙通行的目的。
系統(tǒng)分為“入口”、“出口”、“中心”三個(gè)子系統(tǒng)，每個(gè)子系統(tǒng)配置相應(yīng)的軟件系統(tǒng)與硬件設(shè)備。
“入口系統(tǒng)”主要由ZQQM高清車(chē)牌識(shí)別設(shè)備、拍照補(bǔ)光設(shè)備、終端管理設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備及應(yīng)用軟件等組成。主要作用為記錄入口車(chē)輛的全部信息，無(wú)障礙通行。
“出口系統(tǒng)”主要由ZQQM高清車(chē)牌識(shí)別設(shè)備、拍照補(bǔ)光設(shè)備、終端管理設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備及應(yīng)用軟件等組成。主要作用為記錄出口車(chē)輛的全部信息、比對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)車(chē)輛性質(zhì)、比對(duì)入口車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)收取停車(chē)費(fèi)、內(nèi)部車(chē)輛的無(wú)障礙通行、無(wú)牌照車(chē)輛刷卡通行。
“中心系統(tǒng)”主要由數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理設(shè)備組成。主要作用為匯總管理各出入口車(chē)輛的全部數(shù)據(jù)信息，為出入口車(chē)輛比對(duì)提供數(shù)據(jù)交互。
四、工作流程
4.1入口流程
入口系統(tǒng)說(shuō)明：
車(chē)輛進(jìn)入
1、車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
2、 入口車(chē)輛有牌照，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出車(chē)牌號(hào)，然后通過(guò)檢索中心數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別，判斷該車(chē)屬于特殊車(chē)輛(如貴賓車(chē)，月租車(chē)，儲(chǔ)值車(chē))還是普通車(chē)輛，然后記錄到中心數(shù)據(jù)庫(kù)中。如果非滿(mǎn)位，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。
3、車(chē)輛越過(guò)入口，駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)。
整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需暫停。
單一入口設(shè)備安裝示意圖：
停車(chē)場(chǎng)出口
系統(tǒng)出口工作流程圖如下：
出口系統(tǒng)說(shuō)明
車(chē)輛離開(kāi)
1、車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
2、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出車(chē)牌號(hào)，然后通過(guò)檢索中心數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。如果該車(chē)屬貴賓車(chē)，月租車(chē)等特殊車(chē)輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)放行，并記錄車(chē)輛信息及時(shí)間。如果是臨時(shí)停車(chē)，則車(chē)輛須暫停后交費(fèi)方能離開(kāi)，這點(diǎn)和IC卡方案相同。如果車(chē)輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。
3、車(chē)輛越過(guò)出口，駛?cè)腚x開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，系統(tǒng)記下車(chē)輛信息及離開(kāi)時(shí)間。
單一出口設(shè)備安裝示意圖：
